DiRT Rally 2.0 tidak membuat orang bodoh, dan memang demikian. Dalam beberapa menit setelah memulai mode karir DiRT Rally 2.0, pemain akan melemparkan Lancia ke jalan sempit yang sempit di tengah malam, dengan hanya lampu depan dan suara menenangkan dari rekan pengemudi untuk perusahaan. Belokan buta, jalur licin, dan jalan setapak yang brutal menandai jalannya, jadi mengapa harus cakewalk?
Codemasters mendapatkan ketenaran yang memang pantas untuk DiRT Rally. Rilisan tahun 2015 adalah rekreasi mengemudi reli yang keras, mengabaikan gaya arcade yang lebih santai yang sering kali datang dengan wilayah khusus motorsport. DiRT Rally 2.0 mengikuti, menghadapi semua pendatang dan menawarkan kurva belajar yang sangat sulit.
Terkait: Ulasan Forza Horizon 4: Game Balap Dunia Terbuka Terbaik Selama Bertahun-Tahun
Karena itu, penggemar balap cuaca cerah mungkin menganggap DiRT Rally 2.0 sedikit menakutkan. Ini sengaja menghilangkan beberapa perangkap umum yang biasanya ditemukan dalam game balap, termasuk peta tradisional, dan tidak menyertakan jaring pengaman yang nyaman untuk membuat pemain merasa nyaman. Sebaliknya, ia mengharapkan pembalap bersabar saat mereka mempelajari dasar-dasarnya, dan mereka yang gigih akan menemukan sim reli yang fantastis.
Mode gameplay utama di DiRT Rally 2.0 adalah mode karier, dan di sinilah game benar-benar bersinar. Dengan opsi reli tradisional atau rallycross pick-up-and-play - di mana umumnya balapan langsung melawan pembalap lain - ada banyak hal yang harus dilakukan. Dimulai dengan mobil yang tidak terlalu bertenaga, namun jalannya bisa sangat ganas, bahkan dari awal.
Itu mengabaikan fakta bahwa ini adalah beberapa gameplay balapan paling mendebarkan yang tersedia di konsol generasi saat ini. Ya, balapan langsung melawan orang lain selalu sangat menyenangkan, dan terlihat dengan Codemasters sim F1 2018 yang mengesankan, tetapi meluncur di sekitar jalur pedesaan tanpa seorang pun kecuali co-driver yang vital untuk perusahaan adalah adrenalin yang luar biasa. Ini adalah keahlian yang sama sekali berbeda dengan game balapan pada umumnya, dan memberi penghargaan kepada mereka yang tahu kapan harus mendorong dan tahu kapan harus memainkannya dengan hati-hati.
Mekanik co-driver yang disebutkan di atas adalah salah satu area yang benar-benar menunjukkan pemahaman Codemasters tentang reli secara keseluruhan, dan itu adalah sesuatu yang sering dihadapi oleh game reli sebelumnya. Daripada hanya duduk manis sebagai tipu muslihat, memahami dan memperhatikan instruksi dari rekan pengemudi membuat perbedaan antara sukses dan kegagalan besar, memberikan persiapan singkat untuk belokan dan bahaya yang ada di depan.
Mode reli inilah yang membuat DiRT Rally 2.0 menonjol dari yang lain, karena pemahamannya tentang apa yang membuat reli sebagai bentuk motorsport yang hebat dan berbeda dari rekan-rekannya. Itu sangat penting, berkali-kali, pentingnya memiliki satu tembakan untuk membuat lari yang baik, dan terkadang memberikan perjalanan yang sangat berbahaya bagi para pemain. DiRT Rally 2.0 menunjukkan tingkat penghormatan yang gagah berani untuk olahraga secara keseluruhan, dan meskipun mereka yang tidak terbiasa dengan reli mungkin akan menggaruk-garuk kepala mereka di trek licin dan pendekatan tak kenal ampun untuk menyimpang dari lapangan, kacang balap jangka panjang akan tertarik untuk mendapatkannya terlibat.
Bagian dari daya pikat DiRT Rally 2.0 adalah perhatian terhadap detail di lapangan juga, dengan kualitas yang jauh di depan orang-orang seperti The Grand Tour. Kadang-kadang, permainan ini benar-benar indah, dengan teriakan khusus untuk balapan yang berlangsung saat fajar atau senja saat matahari bersinar di atas lintasan, yang selalu membutakan pengemudi dengan cara yang tercantik. Tidak pernah cukup untuk menyebabkan hilangnya konsentrasi, tetapi banyak hal untuk mempercantik lingkungan, baik dataran yang gersang atau hutan yang dalam.
Dari perspektif grafis murni, tidak ada yang bisa mengalahkan balapan malam hari. Selalu menjadi tes lakmus untuk mengetahui apakah desain game benar-benar berfungsi, DiRT Rally 2.0 berada pada puncaknya selama balapan tengah malam ini, karena lampu depan pemain memberikan gambaran singkat tentang kekacauan di depan di tengah kegelapan. Sementara itu, set lampu aneh dari kota-kota pedesaan atau suar yang dipegang oleh seorang pramugara menambah warna - itu benar-benar sesuatu untuk dilihat.
DiRT Rally 2.0 tidak berhasil sepenuhnya - setidaknya tidak sejauh mode reli lurus. Relicross masih sangat menyenangkan, tetapi tidak memiliki sifat rajin yang sama dengan rekannya. Codemasters masih bagus untuk memasukkan mode yang berfokus pada relicross juga, dan itu mempertahankan tingkat keaslian yang akan dihargai, tetapi tidak memiliki suasana tegang yang menyertai reli.
Hal ini sebagian disebabkan oleh pergeseran nada dari sifat individu reli versus persaingan langsung balapan melawan pembalap lain. Selalu sulit untuk menyeimbangkan mode permainan yang sangat kontras, dan DiRT Rally 2.0 tidak cukup berhasil. Meski begitu, rallycross masih merupakan mode permainan yang menyenangkan, dan bisa menjadi perubahan kecepatan yang bagus ketika intensitas reli menjadi sedikit banyak.
Sebagai paket keseluruhan, DiRT Rally 2.0 adalah game balapan yang hebat. Menghargai pembalap yang bertahan dengan kesulitan, itu adalah gelar yang memberi pemain kembali sebanyak yang mereka lakukan - dan hasil akhirnya adalah sim reli yang menakjubkan dan pembalap yang lebih solid di terburuk. Gamer kasual mungkin menganggapnya terlalu ekstrem untuk dinikmati, tetapi penggemar olahraga motor hardcore harus memeriksanya.
Lebih lanjut: 25 Video Game Paling Ditunggu-tunggu di Layar 2019
DiRT Rally 2.0 rilis 26 Februari 2019 untuk PC, PS4, dan Xbox One. Kata-kata kasar Layar diberikan kode unduhan PS4 untuk keperluan tinjauan ini.
Peringkat kami:
4 dari 5 (Luar Biasa)